БЛОГ

Toshiba випускає 5A 2-канальний H-мост двигуна IC для бортових додатків

10 грудня 2020 р. — Корпорація Toshiba Electronic Components and Storage Devices Corporation («Toshiba») сьогодні оголосила про запуск двох мікросхем приводів постійного струму з приводом BRUSh «TB9054FTG» і «TB9053FTG» для бортових застосувань, таких як електронні дросельні заслінки. Серед них , «TB9054FTG» застосовує пакет VQFN із змочуваним крилом, а «TB9053FTG» використовує пакет потужності TYPE QFN. TB9054FTG надав зразки, і очікується, що масове виробництво почнеться в березні 2022 року. Зразки TB9053FTG будуть доступні з лютого 2021 року з масовим виробництвом. очікується, що розпочнеться у травні 2022 року.

Збільшення використання приводів двигунів H-мосту для електронної дросельної заслінки та різних автомобільних клапанів стимулювало потребу в мініатюризації системи та зниженні витрат. Крім того, вимоги до другого покоління бортового обладнання для самодіагностики (OBDII), які вимагають автомобільного приводу від двигуна IC матиме функції зв’язку SPI, буде впроваджено у 2022 році.
У представленій сьогодні новій мікросхемі використовується 2-канальний вихідний привід 5A[1], що допомагає зменшити площу монтажу. Крім того, одноканальний привід 10A[1] також може працювати в паралельному режимі. Два приводи можуть бути шлейфовими. Обидва підходи допомагають зменшити КІЛЬКІСТЬ портів MCU. Новий двигун керується невеликим пакетом QFN розміром 6,0 × 6,0 мм, розробленим для задоволення ринкового попиту на мініатюризацію системи.
Основні риси:
Вбудований 2-канальний H мостовий привід
Схема вихідного приводу складається з DMOS FET з низьким опором увімкнення, що реалізує 2-канальний H-привід 5A[1]. Одноканальний привід 10A[1] також доступний у паралельному режимі.
Зв'язок SPI
Шлейфове з’єднання та керування двигуном лише за допомогою зв’язку SPI можуть зменшити кількість портів MCU та допомогти реалізувати мініатюризацію системи.
Маленький пакет
TB9054FTG: невелика зона кріплення з 40 контактів з електронною панеллю для змочування крила VQFN пакет
TB9053FTG: 40-контактний блок живлення QFN з невеликою площею кріплення з E-PAD
застосування:
Дросельні заслінки, різні клапани двигуна, складні дзеркала заднього виду та системи кузова, включаючи бортові програми, такі як електричні блокування.
JIUYUAN зосереджується на R&D та виробництвібезщітковий двигун постійного струму,щітковий двигун постійного струму,oвен синхронний двигун , охолоджуючий вентилятор .Будь ласка, не соромтеся звертатися до нас.