БЛОГ

У яких магнітних матеріалах зазвичай використовуються двигуни з постійними магнітами?

Матеріали постійного магніту, які зазвичай використовуються в двигуні, включають спечені магніти та магніти для зв’язування, основними типами є алюміній-нікель-кобальт, ферит, самарій-кобальт, NdFeB тощо.

Alnico: матеріал постійного магніту Alnico є найпершим і широко використовуваним матеріалом постійного магніту, а процес його підготовки та технологія є відносно зрілими. На даний момент є заводи в Японії, Сполучених Штатах, Європі, Росії та Китаї. Серед великомасштабних виробничі підприємства, вихід постійного магніту Ханчжоу є першим у Китаї з річною потужністю 3000 тонн.
Феритовий матеріал постійного магніту: на початку 50-х років ферит почав процвітати, особливо в 70-х, у коерцитивній силі, кращих характеристиках машин магнітної енергії. Стронцій-ферит у виробництво у великій кількості, швидко розширив використання фериту постійного магніту. неметалічний магнітний матеріал, ферит не так легко окислюється, як металеві матеріали постійного магніту, низька температура Кюрі та висока вартість, тому він дуже популярний.
Самарієвий кобальтовий матеріал: підйом 20-го століття в середині 1960-х років, чудові магнітні матеріали постійного магніту та дуже стабільні характеристики. Самарієвий кобальт особливо підходить для виробництва електродвигунів з точки зору магнітних властивостей, але завдяки його високим ціна, він в основному використовується в дослідженнях і розробках авіації, аерокосмічної галузі, зброї та інших військових електродвигунів, а висока продуктивність і ціна не є головним фактором у галузі високих технологій електродвигунів.
Матеріал NdFeB: магнітний матеріал NdFeB - це неодим, оксид заліза та інший сплав, також відомий як магнітна сталь. Завдяки надзвичайно високому магнітному енергетичному продукту та перевагам високої щільності енергії матеріал постійного магніту NdFeB широко використовується в сучасній промисловості та електронних технологіях, таким чином, щоб інструменти, електроакустичні двигуни, магнітне розділення та обладнання для намагнічування стали можливими мініатюризація, мала вага, тонкий стали можливими. Він схильний до іржі через високий вміст неодиму та заліза. Хімічна пасивація поверхні є одним із найкращих рішень.
JIUYUAN має R&D команду з більш ніж 20-річним досвідом невеликий безщітковий двигун постійного струму,зовнішній ротор безщітковий двигун постійного струму,безщітковий двигун постійного струму з внутрішнім ротором, безщітковий двигун постійного струму з контролером або приводом тощо.Зв'яжіться з намидля отримання детальної інформації.