БЛОГ

Найпоширеніший і ефективний спосібDCбезщіточні двигуни гідроізоляція двигуна

Сучасні водонепроникні невеликі безщіточні двигуни постійного струму, які працюють на глибині до 30 футів нижче морського дна, що є загальним галузевим стандартом, називаються «водонепроникними», не стандартними двигунами, які були модифіковані, а справді водонепроникними двигунами, і вони добре працюють на глибокій воді. середовищах — у різноманітних промислових і морських середовищах. Завдяки резервним ущільненням валу, ущільнювальним кільцям, герметичним наскрізним кабельним лініям, вирівнюванню тиску та іншим гідроізоляційним функціям двигун розроблений, щоб задовольнити потреби інженера-конструктора без жодних збоїв. після тривалого впливу або занурення в більшість рідин.

Кожна стратегія пропонує різний рівень захисту рідини під час вивчення гідроізоляційних рішень. Наприклад, деякі спеціальні випадки просто запобігають розбризкуванню води, тоді як інші роблять двигун повністю зануреним і повинні досягати певної глибини. Багато методів гідроізоляції обмежують потік повітря до двигуна, що негативно вплине на максимальну вихідну потужність двигуна. Найбільш поширеними та ефективними методами гідроізоляції двигуна є наступні:
Спеціальний кожух: накриття двигуна спеціальним кожухом є одним із найпоширеніших способів запобігти пошкодженню водою.Спеціальне житло може бути дорогим.
Водонепроникні ущільнення валу: захищають рухомі частини двигуна, особливо вал і підшипники.Водонепроникні ущільнення валу створюють закриту зону для внутрішньої роботи двигуна.