БЛОГ

Вступ до щіткового двигуна проти безщіткового двигуна

МаленькийМатовий двигун постійного струму:

1. Коли маленький щітковий двигун постійного струму працює, котушка обмотки та комутатор обертаються.Магнітна сталь (тобто постійний магніт) і вугільна щітка (тобто два контакти, які забезпечують постійний струм) не обертаються. Промисловий малий щітковий двигун постійного струму поділяється на високошвидкісний малий щітковий двигун постійного струму та низькошвидкісний малий щітковий двигун постійного струму. двигун.Існує багато відмінностей між мікро-безщітковими двигунами постійного струму та мікро-безщітковими двигунами постійного струму.Як видно з назви, мікробезщіточні двигуни постійного струму мають вугільні щітки, а мікробезщіточні двигуни постійного струму не мають вугільних щіток.

2. Двигун постійного струму з мікрошліфованим покриттям використовує контактну фазову трансформацію між вугільною щіткою та ротором для зміни магнітного полюса котушки обмотки.Таким чином, раптова фазова трансформація спричинить іскри. Інший момент полягає в тому, що тертя між щіткою та ротором з часом споживає щітку. Впливає на термін служби двигуна.

3. При обслуговуванні невеликого щіткового двигуна постійного струму слід замінити не тільки щітку, але й поворотний механізм та інші периферійні аксесуари, що не тільки збільшить вартість, але й вплине на продуктивність усієї машини. Тому , хоча невеликий щітковий двигун постійного струму є дешевим, але підходить для вимог двигуна не є високими випадками.

4. маленький щітковий двигун постійного струму дешевий і простий у управлінні.Потрібно лише відрегулювати струм під номінальну напругу, щоб контролювати швидкість. Однак крутний момент невеликий, коли запускається невеликий щітковий двигун постійного струму, тому його легко застрягти у випадку більшого тертя.

5. Недоліки міні-щіткового двигуна постійного струму: маленький матовий двигун постійного струму великий, громіздкий, має малу потужність і короткий термін служби.Вугільна щітка легко зношується за короткий час через тривалий час роботи або надмірне навантаження напругою.

Мікробезщітковий двигун постійного струму:

1. Статором мікро-безщіткового двигуна постійного струму є котушка обмотки, а ротором є магнітна сталь. Мікро-безщітковий двигун постійного струму не має щіткового двигуна, вбудованого в комутатор, не може працювати незалежно, повинен мати комутатор, тобто безщітковий. електричне регулювання може працювати.

2. Термін служби невеликого безщіткового двигуна постійного струму значно покращився через відсутність вугільної щітки. Оскільки немає вугільної щітки, не буде електричної іскри, струм двигуна буде набагато стабільнішим, а мікробезщітковий постійний струм двигун може працювати в ситуації, коли електрична іскра не допускається.

3. Мікробезщітковий двигун постійного струму насправді є трифазним двигуном змінного струму, який перетворює постійний струм у трифазний змінний струм за допомогою контролера та перемикає фазу відповідно до елемента датчика Холла в двигуні, щоб двигун працював. Звичайно. Безпосередньо кажучи, мікро-безщітковий двигун постійного струму має довший термін служби, ніж мікро-безщітковий двигун постійного струму, і він потужніший для запуску та економії енергії.Однак контролер коштує дорожче, ніж безщітковий контролер.

4. На даний момент існує близько двох невеликих безщіткових двигунів постійного струму з трьома проводами.Один двигун із зовнішнім ротором, інший двигун із внутрішнім ротором.