БЛОГ

Матовий електродвигун постійного струму має довгу історію, понад 100 років.

Безщітковий електродвигун постійного струму має лише близько 40 років історії.

Матовий двигун постійного струму: щітковий двигун постійного струму — це обертовий двигун із щітковим пристроєм, який перетворює електричну енергію в механічну енергію (двигун) або механічну енергію в електричну енергію (генератор). На відміну від безщіткових двигунів, щіткові пристрої використовуються для введення або отримання напруги та струму. Щітковий двигун є основою всіх двигунів, має характеристики швидкого пуску, своєчасного гальмування, плавного регулювання швидкості у великому діапазоні, відносно простої схеми керування тощо.

Безщітковий двигун постійного струму: безщітковий двигун постійного струму є типовим продуктом мехатроніки, який складається з корпусу двигуна та драйвера. Оскільки безщітковий двигун постійного струму працює в автоматичному режимі керування, він не додасть додаткові пускові обмотки на роторі, як синхронний двигун, який запускається великим навантаженням при регулюванні швидкості зі змінною частотою, і він не вироблятиме коливань і не буде виходити з такту, коли навантаження раптово змінюється. Постійний магніт безщіткового двигуна постійного струму середньої та малої потужності, зараз переважно використовують рідкоземельний матеріал високої магнітної енергії ndfeb (nd-fe-b). Таким чином, об’єм безщіткового двигуна з постійним магнітом із рідкоземельних елементів на один розмір менший, ніж об’єм трифазного асинхронного двигуна такої ж потужності.